Goede redenen
- Bijzonder wendbare auto die perfect is voor stadsverkeer.
- Optimaal voor iedereen die waarde hecht aan individualiteit en een opvallende look.
- Ideaal voor singles, koppels en door de grote binnenruimte ook geschikt voor gezinnen.
- Vrij zuinig in vergelijking met andere SUV's.
Belangrijke gegevens
Motor
| Mini Cooper Countryman | Mini Cooper S Countryman 1e versie | Mini Cooper S Countryman 2e versie | Mini John Cooper Works Countryman | |
|---|---|---|---|---|
| Bouwjaar | 09/2010 – 02/2017 | 09/2010 – 07/2014 | 07/2014 – 02/2017 | 07/2012 – 02/2017 |
| Motor | 4-cilinder benzinemotor | 4-cilinder benzinemotor met turbolader | 4-cilinder benzinemotor met turbolader | 4-cilinder benzinemotor met turbolader |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ |
| Vermogen | 122 pk | 184 pk | 190 pk | 218 pk |
| Versnelling van 0-100 km/u | 10,7 seconden | 7,8 seconden | 7,7 seconden | 6,9 - 7,5 seconden |
| Topsnelheid | 190 km/u | 213 km/u | 190 km/u | 228 km/u |
| Brandstof | Super | Super | Super | Super |
| Verbruik in liters/100km/h | 6,1 liter | 6,3 - 6,7 l | 6,0 - 6,2 l | 7,1 - 7,3 l |
| Versnellingsbak | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving, optionele vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving, optionele vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving, optionele vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| CO₂-emissie | 140 g/km | 148 g/km | 139 g/km | 152 g/km |
Elektrische aandrijving:
| Cooper SE ALL4 Countryman | |
|---|---|
| Bouwjaar | 07/2012 – 02/2017 |
| Motor | 3-cilinder benzinemotor met turbolader, plus elektromotor |
| Cilinderinhoud | 1.499 cm³ |
| Vermogen | 224 pk |
| Versnelling van 0-100 km/u | 6,8 seconden |
| Topsnelheid | 198 km/u |
| Brandstof | Super/elektriciteit |
| Verbruik in l/100 km/u | 5,0 l |
| Stroomverbruik per 100 km | 14,1 - 15,9 kWh |
| Versnellingsbak | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| CO₂-emissie | 49 g/km |
Diesel varianten:
| Mini Cooper D Countryman | Mini Cooper SD Countryman | |
|---|---|---|
| Bouwjaar | 09/2010 en 03/2011 - 02/2017 | 03/2011 – 02/2017 |
| Motor | 4-cilinder dieselmotor | 4-cilinder dieselmotor |
| Cilinderinhoud | 1,598 cm³ / 1,995 cm³ | 1.995 cm³ |
| Vermogen | 112 pk | 143 pk |
| Versnelling van 0-100 km/u | 11,1 - 11,8 seconden | 9,4 - 9,6 seconden |
| Topsnelheid | 180 km/u | 198 km/u |
| Brandstof | Diesel | Diesel |
| Verbruik in l/100 km/u | 4,4 - 4,9 l | 4,6 - 4,9 l |
| Versnellingsbak | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen | Handgeschakelde versnellingbak met zeven versnellingen, optionele automatische versnellingsbak met zes versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving, optionele vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving, optionele vierwielaandrijving |
| CO₂-emissies | 113 g/km | 121 g/km |
De Mini Cooper Countryman is leverbaar met verschillende motoren, waarvan sommige sterk verschillen qua prestaties, brandstofverbruik, acceleratie en topsnelheid - ook qua prijs. In tests presteert de Mini Cooper Countryman zeer goed, vooral dankzij zijn vrij lage brandstofverbruik. De prestaties en acceleratie zijn nogal matig. Critici klagen dat de motoren over het algemeen nogal luidruchtig zijn, wat enigszins afbreuk doet aan het rijplezier.
Bij vierwielaandrijving wordt de energie gelijkmatig over beide assen verdeeld. De transmissie kan echter ook worden omgeschakeld naar pure achterwielaandrijving.
Afmetingen
| Afmetingen (lengte x breedte x hoogte) | 4,9 m - 4,13 m x 1,80 m x 1,55 m |
|---|---|
| Inhoud kofferruimte | 450 tot 1.390 l |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Bodemvrijheid | 165 mm |
De Mini Cooper Countryman is het grootste model ooit geproduceerd door de BMW dochteronderneming. Het interieur biedt comfortabel plaats aan vijf personen en ook de beenruimte en plafondhoogte zijn dik in orde. Voor een kleine auto, waarvan de Cooper Countryman met zijn lengte van ruim 4 m slechts een beperkt voorbeeld is, beschikt de auto bovendien over een uiterst ruime bagageruimte. Met 450 l is dit al erg groot in vergelijking met soortgelijke modellen. Door de achterbank neer te klappen neemt het laadvolume zelfs toe tot bijna 1400 l.
Varianten
De Mini Cooper Countryman is niet zoals gebruikelijk verkrijgbaar in drie, maar in vijf verschillende uitrustingsvarianten - de zogenaamde trims van Mini.
Bij de Essential Trim, d.w.z. de basisvariant met basisuitrusting, kunnen potentiële kopers kiezen uit twee lakafwerkingen en verschillende velgen. Verder zijn er comfortabele stoffen stoelen en diverse voorzieningen zoals achterlichten in Union Jack-design, een radio met touchscreen display en een multifunctioneel sportstuur bovenop.
Met de Classic Trim, die verkrijgbaar is voor een meerprijs van slechts 1.900 euro, is er keuze uit maar liefst 9 lakkleuren. Daarnaast bevat deze variant sportstoelen en geweldige accessoires zoals de eerder genoemde radio, LED-koplampen en -achterlichten. Bovendien kunnen kopers kiezen uit verschillende velgmaten.
Voor 4.000 euro kunnen geïnteresseerden bij aankoop van een nieuwe auto kiezen voor de Mini Yours Trim, waarbij vooral de hoogwaardigere materialen indruk maken.
Met de ALL4 Trim kan de koper slechts één van de drie lakkleuren kiezen - maar voor 4.200 euro extra zijn er massieve 19" velgen, sportstoelen met lederen bekleding en andere sportief ogende uitrusting.
Voor 100 euro minder, dus 4.100 euro extra, is er de John Cooper Works Trim. Volgens Mini staat dit voor "kracht en prestaties zonder compromissen". Naast verschillende varianten voor de vormgeving van het dak en de spiegelkappen zijn er exclusieve sportstoelen en speciale strepen voor de motorkap; achterspoilers, een perfect afgesteld onderstel en een sportstuur ronden de sportieve look af.
Voor 47.500 euro kunnen kopers de Mini Countryman kopen als untamed edition. Hier is slechts één lak leverbaar, maar er zijn speciale sportstoelen en verlichte oppervlakken in het interieur.
Prijs
De auto's van fabrikant Mini hebben nooit bekend gestaan als koopjes en met de Cooper Countryman stijgen de prijzen aanzienlijk. In Nederland is de nieuwe auto pas te koop vanaf ongeveer 44.000 euro. Met een van de populaire hybride aandrijvingen wordt het aanzienlijk duurder. Het basismodel kost minstens 48.000 euro. Bij een individuele configuratie lopen de kosten op tot 60.000 euro.
De Mini Cooper Countryman is verkrijgbaar als occasion voor een veel lagere prijs. Op de Nederlandse markt voor occasions zijn voertuigen te vinden voor een prijs van ongeveer 20.000 euro als het om een van de nieuwere versies gaat. Als je bereid bent een hoge kilometerstand te accepteren, kunt je er een vinden voor ongeveer 15.000 euro.
De onderhoudskosten variëren aanzienlijk. Klanten moeten zich echter bewust zijn van de hoge onderhoudskosten. Met maximaal 1,8 ton is de Mini Cooper Countryman ook geen lichtgewicht, waardoor de motorrijtuigenbelasting al snel op 1200 euro per jaar ligt.
Design
Exterieur
De Mini Cooper Countryman is de grootste van alle Mini's en kan qua omvang en uitstraling gemakkelijk concurreren met andere SUV's dankzij zijn sportieve uiterlijk, bijpassende velgen en een beetje bodemvrijheid. Toch heeft hij zijn typische Mini-charme geenszins verloren. Het retrodesign is goed bewaard gebleven met al zijn sportiviteit, en dankzij de optionele achterspoiler en andere details kunnen kopers de auto qua uiterlijk nog meer aanpassen en upgraden.
Interieur
Het interieur heeft de typische Mini uitstraling: vrij netjes, maar zeer overzichtelijk op het eerste gezicht. Zoals in alle moderne Mini's staat het centrale instrument met zijn enorme ronde display dat doet denken aan een patrijspoort centraal, zowel ruimtelijk als visueel.
Minpunten echter voor de onduidelijke plaatsing van schakelaars en draaiknoppen, die het wennen aan de nieuwe auto enigszins bemoeilijken, en kan afleiden van het wegverkeer.
Verder ziet alles er zeer hoogwaardig en goed gemaakt uit. De stoelen zijn een beetje smal, maar toch zeer comfortabel, zodat zelfs langere afstanden rijden geen problemen oplevert.
Veiligheid
Ook op het gebied van veiligheid valt er weinig aan te merken op de Mini Cooper Countryman. Zoals gebruikelijk behaalt de Britse fabrikant ook met dit model zeer goede resultaten in crashtests. Zo beoordeelt NCAP de veiligheid van volwassenen in de auto met 90 procent van de maximale score, en die van kinderen met ruim 80 procent. De bescherming van voetgangers kreeg minstens 64 procent. Alleen de veiligheidsondersteuning scoorde vrij matig, met slechts iets meer dan de helft van de totale score.
Alternatieven
De Mini Cooper Countryman is gemaakt voor stadsverkeer en ritten over landwegen, op de snelweg is het echter een matig plezier om mee te rijden. Het grootste model van Mini heeft zelfs meer laadvolume dan de Mini Cooper Clubman, die vergelijkbare buitenmaten heeft maar toch iets kleiner en ook minder krachtig is. Het grote kleintje kan qua prestaties en vermogen niet helemaal meekomen met typische SUV's als de BMW X1 of de Opel Mokka. Anderzijds fleurt het vrolijke uiterlijk de dag van de bestuurder op zodra hij instapt.